Irlandzkie linie budżetowe opublikowały najnowsze wskaźniki dotyczące przewozu pasażerów i wypełniania samolotów, a te kolejny raz mogą uznać za zadowalające.
We wrześniu Ryanair utrzymał trend wzrostu i ponownie przewiózł większą ilość pasażerów, a wpływ na to mają dwa czynniki. Przede wszystkim nowe maszyny, jakie z opóźnieniem, ale dotarły kilka miesięcy temu do przewoźnika, co pozwoliło na uruchomienie nowych tras. Do tego doliczyć należy rosnące zainteresowanie linią przez pasażerów, którzy częściej wybierali Ryanair, a stał się on obecnie jeszcze bardziej atrakcyjny pod względem kosztów podróży, co ma związek z cenami, jakie za loty proponują inne linie na tych samych trasach.
Z opinii, jakie panują w świecie lotniczym Europy, możemy się też dowiedzieć, że o ile irlandzka linia utrzyma tendencję wzrostową na aktualnym poziomie, stanie się nie pierwszą, jak ma to miejsce obecnie, a dominującą na kontynencie europejskim i przejmie większość lotów krótkodystansowych. To z kolei pozwoli Ryanairowi w pełni kształtować ceny lotów krótkich, więc pozbyć się prawie całej konkurencji, nawet konkurencji tzw. tanich linii lotniczych.
Wracając jednak do wyników, we wrześniu Ryanair przewiózł 17,2 miliona pasażerów, co stanowi wzrost od ubiegłego roku o 9%, kiedy na pokładach tej linii zagościło 15,9 miliona osób.
Zarówno we wrześniu 2022 roku, jak i miesiąc temu, obłożenie samolotów, czyli wypełnienie miejsc wyniosło 94%.
We wrześniu tego roku Ryanair wykonał łącznie nieco ponad 97 350 operacji lotniczych.
W dwanaście miesięcy Ryanair w rok do września 2023 przewiózł 178,9 miliona pasażerów, a rok temu było to 153 mln osób, więc obserwowany przyrost zamknął się kwotą dodatkowych 17%. We wrześniu wypełnienie miejsc w samolotach tej linii wyniosło dla 12 miesięcy 90%, a obecnie do końca września 94%, czyli plus 4 punkty procentowe.
Ryanair stosuje też zabieg, który pozwala na zmaksymalizowanie przewozów, a w okresach z niższą od planowanej rezerwacji miejsc, proponuje swoim klientom promocje. Dzieje się tak najczęściej na trasach mniej uczęszczanych albo tracących popularność. Inne, więc te cieszące się powodzeniem, rzadziej wpisywane są na listę promocyjną, co wynika z polityki ekonomicznej firmy.
Bogdan Feręc
Źr. Ryanair
Photo by Niklas Jonasson on Unsplash