W Cork potrzebna jest kolej miejska

Burmistrz Cork Dan Boyle wyraził opinię, iż miasto, które chce się rozwijać, musi mieć sprawny transport publiczny, więc kolej miejską oraz odpowiednią infrastrukturę tramwajową i autobusową.

Obecnie powrócono w Cork do pomysłu wybudowania kolei miejskiej z Ballincollig do Mahon. Pierwsza ocena projektu pojawiła się już w roku ubiegłym, jednak obecnie na przeszkodzie stoi finansowanie, więc Cork zwróciło się do Departamentu Transportu, aby uwzględnił to w wydatkach budżetowych na przyszły rok.

Twierdzenia władz Cork potwierdza też prognoza Krajowego Urzędu Transportu, który jest zdania, że system kolei miejskiej w tym mieście mógłby przewozić 46 milionów pasażerów rocznie.

W tym roku rozpoczną się też konsultacje społeczne prowadzone przez Transport Infrastructure Ireland (TII), a mają na celu zapoznanie się z opinią o rozwoju kolei miejskiej.

Burmistrz Cork Dan Boyle powiedział:

– Jeżeli wszyscy będą w jednym rzędzie, w ciągu najbliższej dekady w mieście może pojawić się Luas. Nie chodzi o to, czy to się stanie, ale kiedy to się stanie i jak możemy to osiągnąć. Zdecydowanie częściej rozmawialiśmy o aktywnych środkach transportu i środkach transportu publicznego, niż wdrażaliśmy je w życie. Jednak w ciągu ostatnich pięciu lat zaobserwowaliśmy wzrost liczby pasów autobusowych, wzrost liczby ścieżek rowerowych, a także wzrost liczby pieszych. 

Według Spisu Powszechnego z 2022 r. 65% mieszkańców Cork dojeżdża do pracy samochodem, 4,2% korzysta z autobusu, a 1,5% jeździ na rowerze. To można zmienić, mówią władze miasta, więc kolej miejska lub tramwaje Luas, mogą się do tego przyczynić.

Burmistrz Boyle zauważył, że populacja Cork, której spodziewane jest 330 000 mieszkańców do 2050 r., będzie możliwa tylko dzięki poprawie infrastruktury transportowej, a dodał:

–  Cork nie będzie się rozwijać i miasto nie będzie mogło się rozwijać, jeśli nie będzie miało infrastruktury transportu publicznego. Można to zrobić tylko za pomocą infrastruktury, trzeba mieć dostęp do jak najszerszej i najbardziej zróżnicowanej gamy opcji infrastrukturalnych i transportowych, aby móc budować nowe mieszkania, i aby ludzie mogli korzystać z usług. 

Bogdan Feręc

Źr. Newstalk

Photo by Kristel Hayes on Unsplash