USAF w głębokim kryzysie – Chiny są lepsze od Stanów Zjednoczonych

Budowa F-47 powinna rozpocząć się bardzo szybko, jeżeli Stany Zjednoczone chciałyby znacząco zwiększyć swoją zdolność bojową, a ta jest teraz na najniższym poziomie od 20 lat, o czym donosi m.in. serwis Defence News.

Problemy ze swoim lotnictwem mają nie tylko siły powietrzne USA, czyli USAF, ale te odnotowują też inne jednostki w państwach NATO, a Królewskie Siły Powietrzne w Wielkiej Brytanii, są w głębokim kryzysie, głównie z powodu braku pilotów, nie mówiąc już o tych z dużym doświadczeniem.

Wracając jednak do US Air Force, podkreślić należy, iż problem w tej formacji jest starzejący się sprzęt, ale też arsenał lotniczy, który liczy sobie 5025 maszyn. Jeżeli zagłębić się w całość problematyki lotnictwa wojskowego Stanów Zjednoczonych, to w ostatnich latach wskaźnik zdolności do wykonywania misji wynosi obecnie zaledwie 62%, co nie było notowane od bardzo dawna.

To z kolei pokazuje, że ze wszystkich ponad 5000 samolotów, tylko około 1900 może wykonywać misje w dowolnym momencie.

Do tego wiele maszyn nie ma zdolności utrzymania ich w powietrzu, a i to budzi wątpliwości, czy siła USAF ma zdolność radzenia sobie z ewentualnymi misjami bojowymi, a z całą pewnością pod tym względem prześcignęły USA Chiny, które są obecnie w szczytowej formie. Sama flota US Air Force jest też najmniejsza od 78 lat, co dodatkowo może wpływać na zdolności obronne i prowadzenia misji bojowych.

Tę kwestię przedstawił również szef sztabu USAF generał David Allvin, który podkreśla, że należy zrobić wszystko, żeby problem zniknął raz na zawsze, a stwierdził:

– Nasze Siły Powietrzne nadal są najbardziej dominujące na planecie. Nie chcę tu być w przyszłym roku ani żeby następny szef powiedział, że już nie jesteśmy. Więc musimy nad tym popracować.

Nawet amerykański magazyn Air & Space Forces Magazine informował, że w roku ubiegłym wskaźnik zdolności prowadzenia misji przez samoloty USAF spadł do 67,15%, a w 2023 roku wynosił 69,92%, natomiast w 2022 r. był na poziomie 71,24%, więc widać stały spadek.

Sprawa ma też odbicie na europejskim rynku lotniczym, a nie dzieje się dobrze np. w Wielkiej Brytanii, gdzie jest zmagający się z problemami kadrowymi RAF, który znalazł się w tak dużym kłopocie, że posunął nawet do wystosowania wezwania do kandydatów, którzy wcześniej zostali odrzuceni, aby ponownie składali wnioski o przyjęcie do Królewskich Sił Powietrznych.

Marszałek RAF sir Mike Wigston powiedział jednak, że nie porzucono pomysłu różnorodności i do 2040 roku 40% personelu Sił Powietrznych stanowić mają kobiety, a 20% mniejszości etniczne.

Tu pojawi się też kolejna ciekawostka, która dotyczy wycieku e-maili z dowództwa sił powietrznych, a tym nakazywano przestać wybierać do służby „bezużytecznych białych pilotów płci męskiej”.

Bogdan Feręc

Źr, Asia Times

Photo by David Syphers on Unsplash