Tesco Ireland unowocześnia flotę samochodów dostawczych

Tesco Ireland odebrało właśnie 50 najnowocześniejszych ciężarówek zasilanych biometanem, które będą działać w całej krajowej sieci dystrybucyjnej.

Nowe ciężarówki zasilane biometanem wchodzą do eksploatacji w ramach kompleksowej strategii Tesco, mającej na celu zmniejszenie śladu węglowego i zwiększenie zrównoważonego rozwoju środowiskowego swoich działań. Ciężarówki natychmiast zastąpić mają 50 aut zasilanych paliwem diesla, zmniejszając emisję dwutlenku węgla z rury wydechowej nawet o 90%.

Biometanowa flota obsługiwana będzie przez partnera transportowego Tesco, czyli DHL, a ciężarówki wykorzystywane mają być do transportu produktów do sklepów z centrów dystrybucyjnych w Dublinie.

Przemawiając z Centrum Dystrybucji Tesco w Donabate minister mieszkalnictwa Darragh O’Brien powiedział: 

– Zobowiązanie Tesco do wprowadzenia 50 ciężarówek na biometan do swojej krajowej floty jest bardzo dobrą wiadomością. Irlandzki sektor transportu drogowego odpowiada za 20% całkowitej emisji z transportu drogowego w Irlandii, więc firmy takie jak Tesco wraz ze swoimi partnerami DHL mają obowiązek odegrać swoją rolę w zmniejszeniu naszej ogólnej emisji dwutlenku węgla.

Mówiąc o przejściu na biometan, dyrektor ds. sprzedaży detalicznej i dystrybucji Tesco Ireland Ger Counihan stwierdził: 

– Nasza sieć jest jedną z najbardziej zaawansowanych sieci dystrybucyjnych w kraju. Z naszych centrów dystrybucyjnych co tydzień odbywa się ponad 1800 podróży do naszych 177 sklepów. Współpracowaliśmy ciężko z DHL, aby przygotować się do przejścia z ciężarówek napędzanych olejem napędowym na ciężarówki napędzane biometanem, a przejście na czystszą energię znacznie zmniejszy emisję dwutlenku węgla wytwarzaną przez tę flotę.

Paliwo odnawialne do ciężarówek będzie pochodzić z irlandzkich i europejskich zakładów fermentacji beztlenowej. Ciężarówki tankowane będą na nowo otwartej stacji tankowania BioCNG obsługiwanej przez Flogas w pobliskim St. Margaret’s w północnym Dublinie. 

Każda ciężarówka ma zasięg 700 km na pełnym baku biometanu, co pozwala firmie Tesco dotrzeć do dowolnego ze swoich 177 sklepów i wrócić bez tankowania. Każdy ciągnik będzie wykonywał średnio od 15 do 20 dostaw do sklepów w całym kraju co tydzień, od Letterkenny do Kerry i Dublin.

David O’Neill z DHL Supply Chain powiedział natomiast:

– To bardzo ważny projekt, który pokazuje rolę, jaką biometan może odegrać w irlandzkim transporcie komercyjnym, a także znaczący krok w kierunku dekarbonizacji floty Tesco. Nasze partnerstwo z Tesco pokazuje, co można osiągnąć dzięki wspólnemu zaangażowaniu w zrównoważony rozwój i nie możemy się doczekać, aby kontynuować tę podróż razem. DHL zasadniczo dekarbonizuje znaczną część sektora transportu detalicznego w Irlandii, a to partnerstwo z Tesco Ireland jest dużą częścią tej historii. Ten projekt jest doskonałym przykładem naszej Polityki Zielonego Transportu, kierującej przejściem 30% naszej własnej floty na zieloną alternatywę do końca 2026 r., co jest ważnym czynnikiem umożliwiającym osiągnięcie naszych celów w zakresie zrównoważonego rozwoju.

Szef ds. zrównoważonego rozwoju Tesco Ireland Andy McGregor: 

– To ważny moment w naszej drodze do dekarbonizacji naszej działalności. Przejście na biometan z oleju napędowego znacznie zmniejszy nasze emisje transportowe i jest ważnym krokiem w kierunku osiągnięcia naszego celu zerowej emisji netto w zakresach do 2050 roku.

Opr. Bogdan Feręc

Źr. Tesco Ireland

Photo Tesco Ireland