Ryanair skrytykował plany ministrów Partii Zielonych Eamona Ryana i Catherine Martin, którzy zaproponowali roztrwonienie miliardów euro z pieniędzy podatników na nierealne plany dotyczące kolei przez następne 30 lat lub, jak w przypadku Catherine Martin, dotowanie RTÉ kwotą do 5 mln euro tygodniowo przez następne 3 lata.
Jednak żadna z tych osób nie kiwnęła palcem, aby znieść 32-milionowy limit ruchu na lotnisku w Dublinie, który ogranicza ruch i rozwój turystyki w Irlandii.
Ryanair ponownie wezwał tych dwoje, jak ich nazywa bezużytecznych ministrów z Zielonych do podjęcia działań na rzecz irlandzkiego transportu lotniczego i turystyki. Wiele linii lotniczych na lotnisku w Dublinie jest teraz zmuszonych do podjęcia kroków prawnych, aby zrobić to, co minister transportu Eamon Ryan powinien był zrobić lata temu, czyli znieść ten absurdalny limit ruchu z 2007 r., który nie jest już ważny, ponieważ na lotnisku w Dublinie nie ma problemów z dostępem do ruchu drogowego.
Jak zwykle, ci bezużyteczni ministrowie Partii Zielonych obiecują jutro inwestycje na kolei i w RTÉ, zamiast zająć się dziś problemami z ruchem lotniczym.
Michael O’Leary z Ryanair powiedział:
– Po raz kolejny ci dwaj bezużyteczni ministrowie Zielonych wolą obiecać, zrobić coś jutro, zamiast rozwiązać dzisiejsze problemy transportowe. Dublin jest drugim najbardziej zatłoczonym miastem na świecie, a ich rozwiązaniem jest więcej pustych ścieżek rowerowych. Zamiast skrobać przestarzały, idiotyczny limit ruchu z 2007 r. wynoszący 32 mln na lotnisku w Dublinie, Eamon Ryan, wychodząc za drzwi, znalazł 35 mld euro na mrzonki dotyczące planów kolei na następne 30 lat. Podobnie, Catherine Martin, która jako minister turystyki nic nie zrobiła w sprawie limitu ruchu na lotnisku w Dublinie i potwierdziła 5 mln euro tygodniowo z pieniędzy podatników na dotowanie nieefektywnego i przynoszącego straty nadawcy państwowego RTÉ.
– Zieloni ministrowie nie pracują. Zielone polityki transportowe nie działają. Irlandia jest wyspą na peryferiach Europy, a przyszłość naszej gospodarki zależy od rozwoju taniego dostępu lotniczego i turystyki przyjazdowej. Czas, aby ci dwaj Zieloni ministrowie przestali marnować miliardy euro na nierealne plany kolejowe lub dotować przynoszącego straty nadawcę krajowego, a zamiast tego zlikwidowali ten przestarzały i nieaktualny już 32-milionowy limit ruchu na lotnisku w Dublinie, aby umożliwić liniom lotniczym takim jak Ryanair i innym dalszy rozwój dostępu lotniczego i turystyki do Irlandii.
– Dwoje ministrów transportu i turystyki z Partii Zielonych zawiodło irlandzkie lotnictwo i turystykę, dlatego teraz wzywamy nowego premiera Simona Harrisa, aby zrobił to, czego Eamon Ryan nie zrobił przez 4 lata, czyli porzucił ten idiotyczny, przestarzały i szkodliwy limit ruchu wynoszący 32 mln na lotnisku w Dublinie.
Opr. Bogdan Feręc
Źr. Ryanair
Fot. Ryanair