Oranmore doczeka się rozbudowy przystanku kolejowego

Oranmore od dawna było problematyczne dla Irish Rail, gdyż blokowało możliwość zwiększenia ilości kursów pociągów na trasie, z której codziennie korzysta ogromna ilość osób w dojazdach do pracy oraz szkoły, jak i w podróżach do stolicy Irlandii.

W Oranmore nie ma właściwie nic poza peronami i parkingiem dla samochodów, jednak stacyjka jest ważna z punktu widzenia ruchu pociągów. Iarnród Éireann poinformował jednak, że prace nad planowaną rozbudową stacji kolejowej Oranmore w hrabstwie Galway rozpoczną się na jesieni przyszłego roku, co zmieni cały układ komunikacyjny na tej linii. Modernizacja, o czym mówi Irish Rail, miała rozpocząć się wcześniej, jednak opóźnienie wywołane zostało pracami projektowymi.

Pierwotne plany nie przewidywały aż tak głębokiej ingerencji infrastrukturalnej, ale uznano, że w tym miejscu powinien powstać dodatkowy peron i tor do wymijania się pociągów, co usprawni kursowanie pociągów na głównej trasie z Galway do Dublina.

Pierwsze próby przygotowania planów przebudowy stacji w Oranmore pojawiły się w maju 2022 roku, kiedy po wielu wnioskach od mieszkańców Galway i innych miast na trasie do stolicy Irlandii, chcieli oni zwiększenia ilości pociągów. Następnie Irish Rail stwierdziło, że rosnący ruch pasażerski na tej linii, również jest powodem do modernizacji, więc zwiększenie ilości kursów wiąże się z dodatkowymi miejscami, gdzie pociągi mogłyby się mijać, nie powodując opóźnień składów jadących z naprzeciwka.

Plany zakładały również, że modernizacja torów i peronów w regionie Galway zakończy się w 2025 roku, jednak dopiero się w nim rozpocznie, a prace mogą potrwać kilka miesięcy.

Wniosek o wydanie zezwolenia na rozpoczęcie prac modernizacyjnych i budowę „mijanki” w Oranmore złożono do Rady Hrabstwa Galway w ubiegłym tygodniu, więc o ile pozwolenie zostanie bez opóźnień, projekt powinien być ukończony przed połową 2026 roku.

Obecne pojedyncze torowisko na odcinku z Galway do Athenry powoduje niekiedy problemy, ponieważ pociąg z Galway czeka czasami od kilku do kilkunastu minut tuż po wyjeździe z peronu, a i dzieje się tak w odwrotnym kierunku, gdy pociąg z Dublina czeka na wolną drogę, którą zajmuje skład z Galway. Kiedy cała inwestycja zostanie ukończona, więc powstanie 185-metrowy dodatkowy peron i tor, mijanie w obu kierunkach będzie mogło odbywać się także w Oranmore, co zminimalizuje opóźnienia.

Łączna długość mijanki wynosić ma jeden kilometr, a co też jest ważne, uzyska się w ten sposób możliwość zwiększenia ilości kursowania pociągów na trasie z Galway do Dublina.

Bogdan Feręc

Źr. Galway Beo/RTE

Fot. CC BY-SA 2.0 Nigel Thompson

© WSZYSTKIE MATERIAŁY NA STRONIE WYDAWCY „POLSKA-IE” CHRONIONE SĄ PRAWEM AUTORSKIM.
ZNAJDŹ NAS:
Wrocław’s Indiana
Kierowcy samochodów