– Potwierdzenie, że Urząd ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego jest zaangażowany w proces prawny mający na celu nałożenie kar związanych z umową NCT, jest mile widziane – ale musi być w pełni realizowane –
]Według współprzewodniczącej socjaldemokratów Catherine Murphy rząd musi pilnie zająć się bieżącymi opóźnieniami, których doświadczają kierowcy próbujący uzyskać dostęp do krajowych centrów testowania samochodów (NCT) i nałożyć odpowiednie kary na operatora Applus + za wszelkie naruszenia jego umowy.
Posłanka Catherine Murphy powiedziała:
– W ostatnich latach kierowcy doświadczali niedopuszczalnie długich opóźnień, próbując zarezerwować test w preferowanym ośrodku – często nawet do kilku miesięcy w niektórych lokalizacjach – z powodu takich czynników, jak braki personelu i Covid-19. Według strony internetowej NCT żaden z ośrodków w całym kraju nie może umówić się na wizytę w ciągu 28 dni, a najdłuższy czas oczekiwania obserwuje się w Leinster i Dublinie. Pomimo karty klienta NCT obiecującej bezpłatne badanie, jeśli nie ma wolnego terminu w ciągu 28 dni, Urząd ds. Bezpieczeństwa Drogowego (RSA) potwierdził, że żaden klient nie otrzymał takiej ulgi w zeszłym roku. Czy kierowcy będą teraz uprawnieni do zwrotu kosztów, a jeśli tak, to czy Applus+ będzie ponosić odpowiedzialność za te płatności zgodnie z warunkami ich umowy? Warto również zauważyć, że kontrakt NCT został przedłużony na kolejne 10 lat w 2020 roku. Musimy wiedzieć, czy firma spełniła kluczowe wskaźniki wydajności przed odnowieniem kontaktu przez RSA. Sednem tej kwestii jest bezpieczeństwo pojazdów i zgodność z przepisami o ruchu drogowym. Zgodnie z ustawą o ruchu drogowym z 1961 r., nadal przestępstwem jest prowadzenie samochodu bez aktualnego certyfikatu NCT, a kierowcom grozi pięć punktów karnych na prawie jazdy, grzywna w wysokości do 2500 euro lub trzy miesiące więzienia. Chociaż jesteśmy informowani, że firmy ubezpieczeniowe przyjmują pragmatyczne i wyrozumiałe podejście do problemu zaległości w centrach testowania pojazdów, kierowcy nadal obawiają się, że mogą nie zostać objęci ubezpieczeniem w razie wypadku z powodu braku ważnego certyfikatu NCT. Wysokie zapotrzebowanie na testy pokazuje, że kierowcy chcą przestrzegać przepisów, ale system im na to nie pozwala. Minister stanu Jack Chambers potwierdził mi w Dáil, że RSA jest zaangażowane w proces prawny mający na celu nałożenie kar na Applus+ za nieświadczenie usług na rzecz państwa zgodnie z umową. Podejście to musi być w pełni realizowane przez rząd, aby przywrócić zaufanie społeczne do systemu NCT i zapewnić pełną odpowiedzialność za obecnie oferowane usługi poniżej normy.
Opr: Bogdan Feręc
Źr: SocDem
Photo by Chad Kirchoff on Unsplash