Najbardziej ruchliwy listopad w historii lotniska w Dublinie

Według nowych danych opublikowanych przez operatora DAA, ubiegły miesiąc był najbardziej pracowitym listopadem w historii lotnisk Cork i Dublin.

Liczba pasażerów na lotnisku w Dublinie była o 3% wyższa niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku, a na lotnisku w Corku wzrosła o 5%. Ogółem lotniska w Cork i Dublinie przyjęły w listopadzie na swoje terminale prawie 2,5 miliona pasażerów, a turystyka przyjazdowa pomogła zwiększyć liczbę pasażerów, jak i jesienna seria meczów rugby w Irlandii przyciągnęła tysiące gości z całego świata. 

Na lotnisku w Dublinie liczba ta mogłaby być jeszcze wyższa, ale DAA nadal podejmuje niezbędne środki, aby ograniczyć popyt linii lotniczych i dostosować się do limitu 32 milionów pasażerów w terminalach. Jednak na podstawie prognoz na grudzień – kiedy to popyt na loty do i z lotniska w Dublinie ma być ponownie bardzo wysoki – DAA nadal ostrzega, że ​​liczba pasażerów w terminalach przekroczy 32 miliony i wyniesie ponad 33 miliony w całym 2024 roku.

Dublin Airport

Prawie 2,3 miliona pasażerów przeszło przez drzwi terminali lotniska w Dublinie w zeszłym miesiącu, co czyni go najbardziej ruchliwym listopadem w 84-letniej historii lotniska w Dublinie. Najbardziej ruchliwym dniem miesiąca był piątek 1 listopada, kiedy 100 000 pasażerów przeszło przez dwa terminale lotniska. Łącznie 30,97 miliona pasażerów przeszło przez drzwi lotniska w Dublinie od początku tego roku, co stanowi wzrost o 5% w porównaniu z tym samym okresem w 2023 roku. 

Podczas gdy DAA chce nadal rozwijać lotnisko w Dublinie zgodnie ze wzrostem populacji i swoim mandatem zapewnienia Irlandii globalnej łączności, jest zobowiązana zrobić wszystko, co w jej mocy, aby zmniejszyć popyt na podróże z powodu 32-milionowego limitu. Obejmuje to zwrócenie się do Wysokiego Trybunału o rozpatrzenie przydziału slotów przez Irish Aviation Authority (IAA) na sezon zimowy 2024/25. DAA jest zachęcona wstępnym wskazaniem Wysokiego Trybunału, że decyzje dotyczące limitu pasażerów i jego związku z przydziałem slotów najlepiej byłoby rozważyć przez Europejski Trybunał Sprawiedliwości. 

DAA jest również zadowolone z zobowiązania trzech głównych partii politycznych zawartego w ich manifestach przedwyborczych, że priorytetowo potraktują kwestię zniesienia limitu liczby pasażerów. DAA popiera wszelkie działania umożliwiające lotnisku w Dublinie zwiększenie połączeń międzynarodowych, co wpłynie pozytywnie na irlandzkie miejsca pracy, turystykę i gospodarkę. 

DAA kontynuuje prace nad wnioskiem planistycznym w celu zwiększenia limitu pasażerów do 40 milionów. W zeszłym miesiącu DAA złożyło kompleksową odpowiedź na prośbę rady hrabstwa Fingal o dodatkowe informacje na temat 85 tematów związanych z wnioskiem infrastrukturalnym. 

DAA kontynuuje także prace nad „wnioskiem operacyjnym” bez konieczności budowania infrastruktury, który mógłby zwiększyć limit do 36 milionów bez konieczności budowania jakiejkolwiek infrastruktury, choć sprawę komplikowało wszczęcie kolejnego okresu konsultacji na skutek niedawnego projektu decyzji An Bord Pleanála w sprawie lotów nocnych i godzin pracy lotniska w Dublinie.

Lotnisko Cork

Lotnisko Cork cieszyło się w listopadzie kolejnym znakomitym miesiącem, witając 201 000 pasażerów, co stanowi wzrost o 5% w porównaniu z listopadem 2023 r. Cork nadal jest najszybciej rozwijającym się lotniskiem w Irlandii w 2024 r. 

Oczekuje się, że w nadchodzących miesiącach ruch na lotnisku w Corku będzie jeszcze większy po ogłoszeniu szeregu nowych tras i dodatkowych usług, w tym zupełnie nowego połączenia latem 2025 r. obsługiwanego przez TUI między lotniskiem w Corku a Dalaman w Turcji oraz ulepszonego rozkładu lotów Air France między Cork a Paryżem. 

Zapowiedziano również uruchomienie dodatkowych lotów między Cork a Bristolem i Edynburgiem w ramach Pucharu Sześciu Narodów w rugby, który ma się odbyć na początku 2025 r., co zwiększy zapotrzebowanie, którego lotnisko w Dublinie nie jest w stanie obsłużyć z powodu limitu pasażerów. 

Komentując liczby z listopada, dyrektor generalny DAA Kenny Jacobs powiedział: 

– To był kolejny dobry miesiąc na lotniskach w Dublinie i Cork – co podkreśla ogromny popyt na loty do i z Irlandii i chciałbym podziękować naszym zespołom w kraju za ich wybitny wkład. Ale tak jak w październiku, wzrost na lotnisku w Dublinie był w listopadzie bardziej stonowany, niż mógłby być, ponieważ DAA tłumi popyt, a linie lotnicze nadal ograniczają trasy i dodatkowe usługi z powodu limitu. Ostatecznie będziemy musieli znaleźć rozwiązanie sytuacji, w której główna brama Irlandii jest sztucznie ograniczona, ze wszystkimi negatywnymi skutkami ubocznymi dla miejsc pracy, gospodarki, turystyki i łączności. DAA z zadowoleniem przyjmuje wszelkie wysiłki, które mogą osiągnąć ten wynik tak szybko, jak to możliwe. Nasze międzynarodowe przedsiębiorstwa, ARI i DAA International, również osiągają dobre wyniki zarówno w obszarze sprzedaży wolnocłowej, jak i zarządzania lotniskami – dzięki wspaniałym wysiłkom naszych zespołów – i widzimy bardzo dobre możliwości rozwoju obu tych przedsiębiorstw w nadchodzących latach.

Opr. Bogdan Feręc

Źr. Dublin Airport

Fot. Dublin Airport