Lotnisko w Dublinie mogłoby znacznie zwiększyć obsługę pasażerów

Najnowszy raport o możliwości obsługi pasażerskiej w Dublinie nie pozostawia złudzeń i gdyby nie ograniczenia, przez stołeczny aeroport mogłoby przewinąć się w następnym sezonie letnim nawet do 30 milionów pasażerów.

Takie możliwości określono w dokumencie firmy Airport Co-ordination, która zajmuje się koordynacją ilości lotów, w tym startów i lądowań. Airport Co-ordination jest zdania, że rosnąca ilość podróży pasażerskich, dałaby w kolejnym sezonie letnim nawet 29,5 miliona pasażerów, więc ogólna ilość pasażerów w całym przyszłym roku potencjalnie wyniosłaby ponad 36 milionów osób.

Ważne jest, że okres letnich podróży lotniczych trwa od 30 marca do 25 października, więc mowa tu wyłącznie o lotach w tych terminach.

Niestety nie jest pewne, czy lotnisko w Dublinie będzie mogło obsłużyć taką ilość pasażerów, gdyż wciąż czeka na wydanie zgody na zwiększenie slotów pasażerskich, więc to od tej decyzji zależy, czy będzie mogło obsługiwać większą ilość podróżnych.

Odbija się to również na liniach lotniczych, które sygnalizują, iż chcą zwiększać w roku przyszłym ilość połączeń ze stolicy Irlandii, więc decyzja Rady Hrabstwa Fingal wyczekiwana jest też przez przewoźników.

Tu z pomocą przyjść mogą decyzje sądów, do których zaskarżono decyzje o zmniejszeniu ilości slotów lotniskowych, chociaż obecnie ze wcześniejszych wynika, że ilość pasażerów w sezonie letnim 2025, będzie niższa niż tegoroczna. Same linie lotnicze są też w pewnym kłopocie, gdyż do tej pory nie wiedzą, w jaki sposób planować loty do i z Dublina, choć chciałyby zaproponować całkiem nowe połączenia.

O takich mówi zarówno Ryanair, jak i Aer Lingus, ale też amerykańscy przewoźnicy, jak Delta.

Wiele wyjaśni decyzja Sądu Najwyższego, który zawiesił decyzję IAA, jednak nie oznacza to, że slotów będzie więcej, bo lotnisko musi dostosować się do wcześniej wydanych przez Urząd Lotnictwa zaleceń.

Tym samym w równym stopniu lotnisko, jak i przewoźnicy, ale też pasażerowie są w zawieszeniu i czekają na ostateczne rozstrzygnięcia, które powinny pojawić się do końca roku.

Bogdan Feręc

Źr. Independent

Fot. Dublin Airport