Kierowcy powinni być zadowoleni, minister Ryan nie zablokuje im dróg

Główny hamulcowy irlandzkiej gospodarki poniósł kolejną klęskę w starciu z rozwojem kraju i znalazło się 6 mln € na projekty drogowe, które wcześniej wstrzymał właśnie minister transportu Eamon Ryan, odmawiając finansowania i zatwierdzenia rozpoczęcia prac.

Sprawa dotyczy dziesięciu dużych projektów drogowych, na które minister Ryan nie chciał wydać zgody, i to pomimo uzyskania przez nie pozytywnych opinii przetargowych. Eamon Ryan zadecydował jednak, że pozwolenie na prowadzenie modernizacji, a i wygrany przetarg, nie są ważne i wstrzymał finansowanie tych projektów.

We wtorek w tym tygodniu minister poinformował, że środki na modernizację dziesięciu dróg zostają wstrzymane przynajmniej do stycznia 2025 roku, jednak rządowy organ Transport Infrastructure Ireland na następny dzień stwierdził, iż znalazły się pieniądze na cztery z dziesięciu inwestycji.

Informacja TII oznacza kolejną kompromitującą porażkę ministra środowiska i transportu, którego postępowanie w niektórych sprawach nosi znamiona szkodliwego z punktu wiedzenia rozwoju Irlandii. Tym samym TII pominęło w czterech przypadkach opinię Departamentu Transportu, czyli definitywna decyzja odmowy finansowania niezbędnych remontów, stała się bezpodstawna.

Minister Ryan zablokował finansowanie dziesięciu projektów drogowych, gdy na posiedzeniu rządu padło z ust jednego z ministrów stwierdzenie, że rząd nie może łamać własnych zasad reguły wydatkowej, więc wydawać więcej, niż ustalony procent dochodów rocznie.

Eamon Ryan zrozumiał tę opinię bardzo dosłownie i chcą chronić regułę wydatkową, zablokował część inwestycji, jakie planowane były na ten i przyszły rok. To jednak stanęło w sprzeczności z opiniami członków Fine Gael i Fianna Fáil, którzy w obliczu zbliżających się wyborów, naciskają na zatwierdzanie wielu projektów przynoszących udogodnienia dla mieszkańców kraju.

Podczas rozmów na posiedzeniu Rady Ministrów, szef resortu transportu przekonywał, że pieniądze na modernizację dróg, bardziej przydatne będą w sferze rozwoju transportu publicznego i elektryfikacji floty autobusowej w Irlandii. Argumenty Eamona Ryana nie trafiły jednak do przekonania szefów innych ministerstw, więc koalicja przyznała środki na drogi, których były lider Partii Zielonych odmawiał.

Remontów i modernizacji doczekają się więc drogi N4 w Newtownforbes – hrabstwo Longford, N24 w hrabstwie Tipperary, N72 w Lismore w hrabstwie Waterford i N72 w hrabstwie Cork.

Rząd uznał jednak, że nie jest w stanie znaleźć w budżecie kolejnych pieniędzy, aby realizacji doczekało się sześć następnych projektów, co kosztowałoby budżet dodatkowe 10 mln €. Ministrowie zapowiedzieli jednak, że o ile w budżecie na przyszły rok znajdą się pieniądze, środki mogą być przekazane nawet w czasie realizacji roku budżetowego, a z całą pewnością wejdą do kolejnej ustawy budżetowej.

Oznacza to, że drogi N5 w hrabstwie Roscommon, N25 w hrabstwie Wexford, N62 i N75 w hrabstwie Tipperary, N2 w hrabstwie Monaghan i N13 w hrabstwie Donegal, czekają na przydzielenie im pieniędzy, które posłużą ich modernizacji. Wszystkie te inwestycje otrzymają finansowanie w pierwszej kolejności.

Z decyzji nie jest zadowolony minister Eamon Ryan, który z goryczą w głosie stwierdził, że „niektórzy jego koledzy z koalicji chcą porzucić zieleń”, ale „elektorat powinien mieć wybór”.

*

Miejmy nadzieję, że elektorat skorzysta ze swojego prawa wyboru i odsunie w marcu przyszłego roku Partię Zielonych od manipulowania i zastraszania klimatycznego rządu oraz społeczeństwa.

Bogdan Feręc

Źr. Business Plus

Photo by Gabriella S on Unsplash