Irish Rail musi obniżyć ceny biletów
Irish Rail powinna obniżyć ceny biletów pasażerskich i zwiększyć liczbę usług wraz z wprowadzeniem do użytku 41 nowych wagonów, stwierdził senator Fine Gael.
Senator John McGahon, regularny pasażer usług Iarnród Éireann, powiedział, że w 2019 r. rząd pod przewodnictwem Fine Gael zamówił 41 nowych wagonów. Nowe wagony mają wejść do eksploatacji w sieci połączeń podmiejskich i międzymiastowych w grudniu i styczniu, a flota Irish Rail będzie liczyła 275 wagonów.
Dzięki 41 nowym pojedynczym wagonom istniejące pociągi staną się dłuższe (5 wagonów stanie się 6 wagonami), co ozwoli na przewożenie większej ilości pasażerów w jednym czasie.
Komentując tę sprawę senator John McGahon powiedział:
– To wspaniały postęp, ale teraz musimy zobaczyć, jak korzyści zostaną przekazane pasażerom znajdującym się w trudnej sytuacji.
– Wraz ze zwiększoną przepustowością pasażerowie powinni albo odczuć niższą cenę biletów, albo zwiększoną liczbę usług – najlepiej jedno i drugie – ale Irish Rail musi rozważyć wszystkie opcje.
– Oznacza to inwestycję rzędu 150 milionów euro dla osób dojeżdżającuch do pracy i zapewnienie, że dotrą na miejsce na czas i w komforcie.
– Przez ponad dziesięć lat dojeżdżałem do Dublina z Dundalk i nadal regularnie jeżdżę pociągiem. Jedną z częstych skarg osób dojeżdżających do pracy w ciągu tych dziesięciu lat jest to, że płacą pełną cenę za bilet i przez zdecydowaną większą część podróży stoją.
– Ta zwiększona pojemność zapewni znacznie więcej miejsca, co naprawdę zmniejszy liczbę takich zdarzeń.
– Większa przepustowość powinna przełożyć się także na wzrost liczby usług. Średnio dziennie między Dundalk a Dublinem kursuje osiem pociągów międzymiastowych. Zwiększona przepustowość umożliwi teraz irlandzkiej kolei zwiększenie liczby usług, w związku z czym napiszę do dyrektora generalnego, aby upewnić się, że zostanie to rozważone i zrealizowane.
– Coraz więcej osób podróżuje koleją niż kiedykolwiek wcześniej, dlatego tak ważne jest, abyśmy zapewniali spójne i wydajne usługi kolejowe, które są atrakcyjne cenowo dla osób dojeżdżających do pracy w tym kraju.
– Nikt nie chce codziennie stać w korkach, dlatego alternatywą są duże inwestycje w transport publiczny i zapewnienie ludziom wielu modeli transportu.
Opr. Bogdan Feręc
Źr. Fine Gael
