Operator lotniska w Dublinie zobowiązuje się do obniżenia i zniesienia opłat w krótkiej, średniej lub długoterminowej perspektywie.
Ogłoszenie przez Dublin Airport Authority (DAA) na posiedzeniu komisji Oireachtas, że kontrowersyjne opłaty za strefy wysiadania na lotnisku w Dublinie nie będą kontynuowane, jest mile widzianym wydarzeniem dla kierowców, powiedziała senator Fine Gael Regina Doherty.
Senator Doherty, rzecznik prasowy Fine Gael ds. transportu, powiedziała na spotkaniu Komisji Transportu Oireachtas, że przesłuchała dyrektora generalnego DAA Kenny’ego Jacobsa w sprawie długo zgłaszanych propozycji pobierania opłat od kierowców za przywożenie i odbieranie członków rodziny i przyjaciół na lotnisku w Dublinie.
Senator Doherty powiedziała:
– Głośno sprzeciwiałam się pojęciu opłat za wysiadanie, odkąd po raz pierwszy złożono wniosek o pozwolenie na budowę, w 2021 roku. Karanie kierowców bez zapewnienia realnej alternatywnej usługi transportowej byłoby całkowicie bezsensowne, a także nieuzasadnione. Jak wielokrotnie powtarzałam, chociaż istnieją plany ewentualnej poprawy, nasze usługi autobusowe nie są na najwyższym poziomie i wciąż czekamy na MetroLink. Zawsze było to postrzegane takim, jakim było: ćwiczenie polegające na wyłudzaniu pieniędzy i wycofywanie się z rzeczywistych problemów związanych z łącznością transportową i radzeniem sobie z zatorami. Dlatego z przyjemnością informuję, że pan Jacobs potwierdził mi – w protokole – że pomimo posiadania pozwolenia na budowę, DAA absolutnie nie planuje wprowadzenia dodatkowych opłat w okresie jego kadencji, jako dyrektora generalnego. Pan Jacobs ma jeszcze sześć lat pracy; daje to władzom znaczną szansę na planowanie z wyprzedzeniem i zapewnienie rozwiązania problemów związanych z brakiem połączeń z lotniskiem w Dublinie z niektórych regionów, zatorów komunikacyjnych oraz częstotliwości i niezawodności usług. Cieszę się, że wreszcie DAA dało nam jasność i zwyciężył zdrowy rozsądek.
Opr: Bogdan Feręc
Źr: Fine Gael
Photo CC BY-SA 4.0 JoachimKohler-HB