Czy ruszy nareszcie budowa metra w Irlandii?

Pomysł budowy metra, czyli kolei podziemnej w stolicy Irlandii sięga lat osiemdziesiątych ubiegłego stulecia, ale poważnie zaczęto o nim myśleć dopiero w latach dziewięćdziesiątych, by dopiero ostatnie kilkanaście lat dało prawo do twierdzeń, że kiedykolwiek metro w Dublinie powstanie.

Obecnie prace mają przyspieszyć, a to za prawą tworzenia struktur dla projektu budowy metra. Dyrektorem projektu mianowany został Sean Sweeney z pochodzenia Nowozelandczyk, który zająć się ma całym projektem MetroLink. Wyznaczono dla niego pensję podstawową w wysokości 550 000 € rocznie. Sean Sweeney ma duże doświadczenie w realizacji takich projektów, bo zarządzał nimi w kraju, z którego pochodzi, ale też w Australii i Stanach Zjednoczonych.

Jest również ekspertem w zakresie drążenia tuneli oraz innych dużych budów znajdujących się pod ziemią.

Sweeney zakończył niedawno pracę przy realizacji projektu City Rail Link w Auckland, który był największą w historii inwestycją w Nowej Zelandii, a i zarządzał ogromnym połączonym projektem budowy linii transportowych w Australii.

Ustępujący minister transportu Republiki Irlandii Eamon Ryan powiedział:

– Rekrutacja światowej sławy dyrektora projektu, mającego doświadczenie w realizacji ogromnych projektów infrastrukturalnych za pośrednictwem tej linii, to kolejny ważny krok w zapewnieniu, że tym razem MetroLink zostanie dostarczony. W tej ważnej rekrutacji nie chodzi tylko o realizację tego projektu w następnej dekadzie, ale o zapewnienie, że mamy system transportowy, który będzie odpowiadał celom przez nadchodzące dziesięciolecia.

Sean Sweeney ma irlandzkie korzenie, a wyłoniony został w międzynarodowym konkursie, jaki zorganizował Departament Transportu. W swojej wypowiedzi stwierdził:

– Mój zmarły ojciec urodził się i wychował w Castlebar w hrabstwie Mayo. Byłby zachwycony i niezmiernie dumny, podobnie jak ja, gdyby wiedział, że jego syn wróci, aby kierować tym ważnym projektem dla Dublina. MetroLink to projekt zdarzający się raz na pokolenie, który przekształci system transportu publicznego w stolicy. Jestem zachwycony i zaszczycony, że zostałem wybrany do kierowania jego realizacją.

Projekt MetroLink kosztować może, jak się obecnie szacuje, nawet 10 miliardów euro, a jego pełne zakończenie przewiduje się na 2034 rok. Wcześniej oddawane będą do użytku pojedyncze odcinki, które poprawiać będą komunikację w stolicy Irlandii. Jak wyliczono, każdy rok opóźnienia, kosztować może dodatkowe 250 milionów euro.

Bogdan Feręc

Źr. Business Plus

Photo by Sebastien LE DEROUT on Unsplash

Wesprzyj naszą pracę na Go Fund Me. Dziękujemy!