Dublin będzie stopniowo zamykany

Nie pomogły apele, na nic zdały się protesty i próby udowodnienia, że to złe rozwiązanie dla lokalnego biznesu, które teraz stopniowo wprowadzane będzie w życie, a możliwe, iż to przez groźby, jakie pod adresem rajców miejskich wysyłał minister środowiska i transportu Eamon Ryan.

To właśnie ten minister straszył Radę Miasta Dublina, że o ile opóźni plan ograniczenia ruchu samochodowego w stolicy, odetnie fundusze, jakie z jego departamentu przekazywane są miastu na utrzymanie ruchu. Rada Miasta Dublina zadecydowała, że nie będzie oglądać się na protesty przedstawicieli biznesu i niektórych mieszkańców, więc pierwsze ze środków blokujących możliwość wjazdu do centrum miasta wprowadzi już w przyszłym miesiącu, czyli zgodnie z planem.

Dokładnie 25 sierpnia na North Quays przy Bachelors Walk oraz na South Quays przy Burgh Quay i Aston Quay wprowadzony będzie zakaz poruszania się w godzinach od 7:00 do 19:00 samochodów prywatnych. W tych samych godzinach ograniczony będzie na tych ulicach ruch autobusów i taksówek. Pełny dostęp przywracany będzie po godzinie 19:00 i trwać ma do 7:00 dnia następnego.

Obecnie nie ma jeszcze planów wprowadzania ograniczeń ruchu w okolicach rzeki Liffey, ani na mostach, które przez nią prowadzą, jednak DCC ma przygotowywać się do podjęcia decyzji w tej sprawie.

Wkrótce w miejscach, gdzie wprowadzone mają być ograniczenia ruchu, ustawione zostaną tablice informacyjne, które szczegółowo pokażą, jak zmieni się organizacja ruchu.

Mieszkańcy wyłączonych odcinków będą mieli zapewniony dostęp do swoich domów, jednak sugeruje się im, aby korzystali z innych dróg dojazdowych. Nie będzie zmian w miejscach parkingowych dla osób niepełnosprawnych ani w miejscach postojowych dla taksówek.

Wg Rady Miasta Dublina ta zmiana to początek całej serii modyfikacji i przekształceń, jakie przechodzić będzie stolica, co zwiększyć ma ilość wędrówek pieszych, ale też podróży rowerowych i transportem publicznym. Ograniczyć to ma ilość podróży prywatnymi samochodami oraz taksówkami.

W przyszłości w ramach planu usuwania samochodów z miasta zamykane będą kolejne ulice, a wyznaczanych ma być więcej pasów tylko dla autobusów. Co też za jakiś czas się zmieni, z wydzielonych pasów dla autobusów, docelowo nie będą mogły korzystać taksówki i będzie to kolejny element odstraszania od ich użytkowania.

Wkrótce pod przewodnictwem burmistrza Dublina powstanie grupa robocza, która na bieżąco oceniać będzie skutki wprowadzonych zmian. W jej skład wejść mają przedstawiciele miasta, grupy biznesowe, Krajowy Zarząd Transportu, a także przedstawiciele mieszkańców, w tym osób niepełnosprawnych.

Część radnych, którzy opowiadali się za wprowadzeniem zmian, podpierali się wypowiedziami pasażerów autobusów, a ci mieli mieć dosyć długiego oczekiwania na przystankach i stania w korkach.

Z zadowoleniem decyzję Rady Miasta Dublina przyjął minister transportu Eamon Ryan.

Pełna informacja Rady Miasta Dublina znajduje się na tej stronie.

Bogdan Feręc

Źr. DCC

Image by Clker-Free-Vector-Images from Pixabay/ Photo by Jean Geo on Unsplash