Presja przynosi efekty

Rada Hrabstwa Fingal, która wydała negatywną decyzję w kwestii pozwoleń na rozbudowę lotniska w Dublinie i zwiększenia o 8 milionów osób rocznie ilości obsługiwanych pasażerów, zwróciła się do DAA o złożenie dodatkowych informacji w zakresie rozbudowy stołecznego portu lotniczego.

Do tej pory Rada Hrabstwa Fingal zasłaniała się swoją wcześniejszą decyzją, o której mówiła, że została podjęta i jest wiążąca, jednak działania zarządu lotniska, a także naciski ze strony grup biznesowych i przewoźników lotniczych, jacy operują z Dublin Airport, wpłynęły na zmianę zachowania członków Rady Fingal.

Co istotne, Rada zwróciła się do DAA, aby złożono dodatkowe wyjaśnienia i informacje dotyczące 85 punktów planowanej rozbudowy, a i przedstawiono szczegółowe plany zmian infrastrukturalnych, jakie dotyczyć mają lotniska. Rada Fingal wyznaczyła też sześciomiesięczny termin na ustosunkowanie się do jej żądań, by móc się zająć ponowną oceną wniosku w drugiej połowie tego roku.

Zastępca dyrektora ds. komunikacji w DAA Kevin Cullinane powiedział:

– Rada Hrabstwa Fingal zwróciła się o dodatkowe informacje dotyczące wielu aspektów wniosku DAA dotyczącego infrastruktury dla lotniska w Dublinie – największego wniosku w sprawie planowania, jaki kiedykolwiek złożono w kraju. DAA z zadowoleniem przyjmuje możliwość dostarczenia tych dodatkowych informacji, nad którymi zespół będzie teraz pracował, zapewniając ciągły rozwój naszej aplikacji, co umożliwi istotną rozbudowę lotniska w Dublinie za pośrednictwem systemu planowania.

Wniosek operatora lotniska w Dublinie został złożony na podstawie ilości obsłużonych w roku ubiegłym pasażerów, a przez oba stołeczne terminale przewinęło się 31,9 miliona pasażerów, co oznacza, że ten port lotniczy działa na skraju swoich możliwości. Zgodnie z wydanym wcześniej zezwoleniem, Dublin Airport może rocznie obsłużyć do 32 milionów podróżnych, więc ta kwota przestała być wystarczająca dla tego lotniska.

Analiza, jaką przeprowadziło DAA, wykazała też, że ruch pasażerski z lotniska w Dublinie wciąż będzie wzrastał, a ocena zgodna jest również z przewidywaniami izb turystycznych z Irlandii. Te zaś mówią, że popularność turystyczna Irlandii cały czas rośnie, a najwięcej gości zagranicznych pojawia się w Dublinie i stolicę traktuje, jako punkt wypadowy do innych części kraju.

Systematycznie rośnie też zainteresowanie biznesowe Dublinem, jako miejscem lokalizacji europejskich siedzib zagranicznych koncernów, więc jest to kolejny z powodów do rozwoju lotniczych usług komunikacyjnych kraju.

W tej sprawie ważne jest również, że zaczęły powstawać grupy oporu społecznego, które zapowiadają swoje sprzeciwy wobec planów rozwoju lotniska w Dublinie, a argumentami są m.in. rosnący poziom hałasu podczas startów i lądowań samolotów, ale i spadająca wartość nieruchomości usytuowanych na terenach przylegających do lotniska.

Zwolennicy rozbudowy Dublin Airport mówią natomiast, że stanie się to impulsem do rozwoju całej Irlandii, jak i przyczyni się do tworzenia tysięcy nowych miejsc pracy.

Bogdan Feręc

Źr. RTE

Photo Dublin Airport