Kiedy powstanie dublińskie metro?

W najbliższym czasie nie i dzieje się to za sprawą wielu protestów, jakie zgłaszane są do Urzędu Planowania, a to on może wydać zgodę na rozpoczęcie prac budowlanych.

An Bord Pleanála ponownie opóźniło wydanie decyzji w tej sprawie, a potencjalnym terminem miał być grudzień 2023 roku, jednak do urzędników nie dotarły dokumenty zawierające opinię i raport inspektorów budowlanych, jak i napłynęły kolejne protesty w zakresie planowanej trasy oraz wejść do metra.

Plany budowy dublińskiego metra tworzone są już od dawna, jednak do tej pory nie udało się wdrożyć ich do realizacji, a przeszkody, jakie napotyka projekt MetroLink, datują się już na 2008 rok. Wówczas na przeszkodzie stanął kryzys, następnie okres, kiedy Irlandia się z tego podnosiła, by następnie przyszła pandemia Covid-19 i projekt ponownie odłożony został na półkę.

W końcówce 2021 roku wiele się zmieniło i wola polityczna pchnęła całą sprawę do przodu, jednak od 2022 roku trwa walka z urzędniczą materią. Terminem, kiedy metro miało wejść w fazę realizacji, był właśnie rok ubiegły, bo to wówczas i to w pierwszej połowie 2023 roku projekt miał uzyskać zielone światło.

Trasa metra w stolicy Irlandii wieść ma ze Swords do Charlemont, a większość tej drogi kolejka pokonywać będzie pod ziemią. Trasę metra zaplanowano w taki sposób, by obsługiwać też stołeczne lotnisko, a jak przekonują pomysłodawcy, stanie się odciążeniem ulicznego ruchu.

Aktualnie An Bord Pleanála wciąż zbiera dokumenty w tej sprawie, rozpatruje wnioski sprzeciwiające się samej budowie, jak i wyznaczonej trasie metra, a i kontroluje, jak może wyglądać wykup gruntów, jakie potrzebne są do wybudowania infrastruktury naziemnej.

Urząd Planowania Przestrzennego Republiki Irlandii oczekuje też na inną potrzebną dokumentację, w tym geologiczną, a jak się teraz uważa, odroczenie wydania decyzji może sięgnąć nawet czterech miesięcy.

Osoby zaangażowane w projekt twierdzą, że największą przeszkodą w budowie metra w Dublinie jest An Bord Pleanála i ten urząd wciąż opóźnia możliwość rozpoczęcia budowy.

Pojawiły się również opinie, że takie opóźnienia w Urzędzie Planowania, wcale nie wróżą dobrze projektowi, a i nie wiadomo, czy zrealizowany zostanie w zakładanym terminie. Obecnie nie można rozpocząć nawet wstępnych prac budowlanych, więc wykupu terenu pod budowę metra, nie mówiąc już o pracach stricte budowlanych.

Jest jeszcze jeden problem, który do tej pory nie doczekał się rozwiązania, bo planowane stacje przy O’Connell Street i St. Stephen’s Green, wciąż nie mają swoich dokładnych lokalizacji, a i nie do końca wiadomo, czy uda się wtopić wejścia i wyjścia do metra w istniejącą architekturę.

Plany budowy zakładają, że budowa metra w Dublinie powinna rozpocząć się początkach 2025 roku, natomiast zakończyć niedługo po 2030 roku. Nie wydaje się jednak, o ile projekt wciąż napotykać będzie takie trudności, aby pierwsza łopata na placu budowy wbita została przed rokiem 2026.

Bogdan Feręc

Źr. NewsTalk

Photo Artystyczna wizja stacji MetroLink przy Tara Street. Zdjęcie: metrolink.ie